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AI如何為“中國速度”再提速? 消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)峰會在深圳舉行

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深圳新聞網(wǎng)2025年10月29日訊(記者 朱佳若)近日,以“鏈動AI,組織煥新”為主題的飛書消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)峰會在深圳召開,峰會匯聚了榮耀、安克創(chuàng)新、寧德新能源、惠倫晶體、華潤集團(tuán)、生益電子等消費(fèi)電子及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),共同探討AI時代下,如何利用數(shù)字化工具重塑被“速度與效率”反復(fù)定義的行業(yè),實現(xiàn)更高維度的協(xié)同。

作為中國消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新高地與“世界工廠”,深圳不僅孕育了眾多全球領(lǐng)先的品牌,也匯聚了最完整、最具韌性的產(chǎn)業(yè)鏈。此次峰會落地深圳,正值深圳加速建設(shè)“全球領(lǐng)先的重要的先進(jìn)制造業(yè)中心”之際,顯示出數(shù)字化協(xié)同工具與本土優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)深度融合的強(qiáng)勁勢頭。

從品牌到產(chǎn)業(yè)鏈的共同選擇

近年來,中國消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)在全球舞臺上強(qiáng)勢崛起,不僅誕生了眾多享譽(yù)世界的品牌,更構(gòu)建起反應(yīng)快速、配套完善、極具韌性的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈?!爸袊窃臁钡臉?biāo)簽,正越來越多地出現(xiàn)在手機(jī)、無人機(jī)、掃地機(jī)器人、智能穿戴等前沿領(lǐng)域。這一成就的背后,離不開從品牌端到供應(yīng)鏈端的全鏈路高效協(xié)同、持續(xù)創(chuàng)新與極致的效率提升。

在此背景下,飛書正成為越來越多中國消費(fèi)電子領(lǐng)先企業(yè)的共同選擇,覆蓋了從品牌到產(chǎn)業(yè)鏈的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié),從小米、榮耀、傳音等手機(jī)品牌,科沃斯、石頭科技、追覓等掃地機(jī)器人公司,海爾、海信等家電巨頭,到安克創(chuàng)新、影石等新銳小巨頭,再到瑞聲科技、TCL華星、欣旺達(dá)電子、舜宇光學(xué)等頭部產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),這種從頭部品牌到全產(chǎn)業(yè)鏈的“集體上飛書”現(xiàn)象,標(biāo)志著飛書正成為支撐中國消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級的重要數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,助力品牌與供應(yīng)鏈伙伴攜手應(yīng)對全球市場的快速變化。

消費(fèi)電子行業(yè)正面臨極快的更新節(jié)奏與全球化挑戰(zhàn)——用惠倫晶體CIO劉佐敬的話說,這是一個“沒有緩沖區(qū)”的賽道,“誰可以更快地交付響應(yīng),誰才能贏得下一個季度”。飛書CEO謝欣指出,飛書的核心價值在于打通信息、任務(wù)與知識的閉環(huán):讓信息自動流動、任務(wù)自動閉環(huán)、知識成為AI應(yīng)用的有效上下文。這旨在幫助企業(yè)從依賴“人為轉(zhuǎn)發(fā)”的被動模式,轉(zhuǎn)向由系統(tǒng)主動響應(yīng)的智能模式,從而更從容地掌控業(yè)務(wù)周期。

AI+協(xié)同:消費(fèi)電子企業(yè)的“飛書實踐”

榮耀流程IT與運(yùn)營質(zhì)量運(yùn)營部部長張書亮表示,榮耀選擇飛書,是選擇了一種“在線化、協(xié)同化、智慧化”的全新工作模式。在跨時區(qū)、跨語言的全球協(xié)作中,飛書通過實時翻譯等能力,有效解決了國際化團(tuán)隊的溝通障礙。張書亮形容,辦公協(xié)同就像企業(yè)的“空氣和水”,而飛書正是提供了這種無處不在的基礎(chǔ)能力:飛書云文檔、多維表格支撐全球員工高效辦公。目前,榮耀協(xié)同文檔量已達(dá)1500萬篇,日均消息量280萬次,日均在線文檔使用20萬次。

安克創(chuàng)新CIO龔銀強(qiáng)調(diào),只有把公司所有顯性和隱性知識變成數(shù)據(jù)資產(chǎn),變成能給 AI 自動感知、決策的上下文,AI 的能力才能無限放大。龔銀指出,飛書能顯著加快這一過程,助力數(shù)據(jù)資產(chǎn)快速積淀。2025年至今,安克創(chuàng)新員工累計創(chuàng)建超290萬份文檔、召開超17萬場會議,每日調(diào)用飛書知識問答高達(dá)1萬4千次以上,并基于飛書自建了超3000個應(yīng)用。龔銀認(rèn)為,飛書以文檔為中心,能將企業(yè)知識顯性化,這是大模型時代的關(guān)鍵優(yōu)勢。

寧德新能源(ATL)CIO梅燈銀認(rèn)為,鋰電池行業(yè)是微米級競爭,面臨時間、人才、創(chuàng)新三大核心挑戰(zhàn) 。寧德新能源基于飛書打造了名為Alink的統(tǒng)一協(xié)同平臺 ,將研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈等九大系統(tǒng)連成一張網(wǎng) ,徹底改變了過去系統(tǒng)割裂、依賴人工驅(qū)動的局面。數(shù)據(jù)顯示,該平臺幫助ATL將審批時長縮短 83%、知識搜索效率提升 50% ,并通過工單機(jī)器人實現(xiàn)了81.9% 的異常識別與處置攔截率。

惠倫晶體CIO劉佐敬分享了如何在“比價格、比產(chǎn)能,到現(xiàn)在比技術(shù)、比響應(yīng)速度”的行業(yè)內(nèi)卷中 ,借助飛書打通信息流。通過飛書 aPaaS、多維表格等能力,惠倫晶體打通了生產(chǎn)管理的“最后一公里” ,讓“人、機(jī)、料、法、環(huán)”這些老課題跑出數(shù)字化新速度——樣品交付時間從20天大幅縮短至幾天,物料浪費(fèi)減少約 30%。

活動現(xiàn)場,中國電子商會會長王寧總結(jié)道:“今天我們探討的,正是如何將先進(jìn)的AI與協(xié)同理念深度融入組織。讓我們共同努力,把握數(shù)字化帶來的確定性機(jī)遇,為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造新動能?!?/p>

記者:朱佳若 審核:唐娜 校對:周浩樺 責(zé)任編輯:戰(zhàn)旗

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