深圳新聞網(wǎng)2025年10月29日訊（記者 程熙 邱嘉熙）10月28日，2025汽車芯片生態(tài)大會(huì)(CACC)暨中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟年會(huì)在坪山舉辦，標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)車規(guī)級(jí)芯片全項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)的啟用，將加快構(gòu)建自主可控、安全可靠、開放共贏的汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全面開啟“十五五”期間高端汽車芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

大會(huì)由中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟主辦，由中汽研科技有限公司、中汽芯（深圳）科技有限公司承辦。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)安鐵成，中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)徐思偉，中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司副總經(jīng)理?xiàng)顚帲荷絽^(qū)委書記趙嘉，坪山區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)張茜，坪山區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)袁虎勇，坪山區(qū)委常委、區(qū)委（區(qū)政府）辦公室主任冷和明，深圳市汽車辦、市場(chǎng)監(jiān)督管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人，以及來(lái)自汽車整車及芯片企業(yè)、行業(yè)組織、科研機(jī)構(gòu)等共計(jì)200余名嘉賓現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)。

落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略部署

提升“十五五”汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平

黨的二十屆四中全會(huì)提出，“十五五”時(shí)期我國(guó)要“加快高水平科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”。全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》也提出要“全面增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，搶占科技發(fā)展制高點(diǎn)”。

在此背景下，2025汽車芯片生態(tài)大會(huì)(CACC)暨中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟年會(huì)在深圳坪山成功舉辦，聚焦標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、檢測(cè)認(rèn)證、生態(tài)協(xié)同三大核心議題，通過(guò)大會(huì)開幕式暨主旨報(bào)告、專題分論壇、產(chǎn)業(yè)生態(tài)成果發(fā)布等多元環(huán)節(jié)，旨在搭建一個(gè)高效、開放、務(wù)實(shí)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)，共同凝聚共識(shí)、破解瓶頸、促進(jìn)合作，為提升我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

大會(huì)聚集了來(lái)自汽車整車及芯片企業(yè)、行業(yè)組織、科研機(jī)構(gòu)等共計(jì)300余名嘉賓現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)。期間，舉行了中汽芯（深圳）科技有限公司成立儀式，央企合資企業(yè)落戶坪山戰(zhàn)略合作簽約，舉辦了車規(guī)級(jí)芯片HSMT生態(tài)建設(shè)成果、車規(guī)級(jí)芯片RISC-V生態(tài)建設(shè)成果等發(fā)布儀式，啟用國(guó)內(nèi)首個(gè)車規(guī)級(jí)芯片全項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)。

大會(huì)的成功舉辦，是落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)關(guān)于“十五五”規(guī)劃部署的重要舉措，將聚焦車規(guī)級(jí)芯片“卡脖子”問題，補(bǔ)全汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈空白，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證和檢驗(yàn)檢測(cè)“國(guó)家隊(duì)”，推動(dòng)我國(guó)在“十五五”期間實(shí)現(xiàn)汽車芯片實(shí)現(xiàn)自主可控，提升我國(guó)汽車芯片檢測(cè)能力。同時(shí)，通過(guò)“央企整合+央地合作+產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”共同推動(dòng)我國(guó)不斷提高科技自立自強(qiáng)水平。

填補(bǔ)車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證空白

打造國(guó)內(nèi)首個(gè)“質(zhì)量試煉場(chǎng)”

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的興起，芯片已成為汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新重構(gòu)的核心。近幾年來(lái)，芯片產(chǎn)業(yè)整體短缺情況有所緩解，但芯片產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展結(jié)構(gòu)失衡，國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用體量不足、拉動(dòng)效應(yīng)不高，國(guó)產(chǎn)芯片的整體配套保障仍有待提升，標(biāo)準(zhǔn)體系仍需完善。

作為行業(yè)第三方獨(dú)立機(jī)構(gòu)，中汽中心通過(guò)在深圳坪山建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)全項(xiàng)的汽車芯片檢測(cè)平臺(tái)，有利于打通產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)，解決國(guó)產(chǎn)汽車芯片上車應(yīng)用難題。中汽芯（深圳）科技有限公司的正式成立，標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)車規(guī)級(jí)芯片全項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)的啟用，將會(huì)有效促進(jìn)我國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)制定和驗(yàn)證、檢驗(yàn)檢測(cè)以及產(chǎn)品質(zhì)量提升，打通車規(guī)級(jí)芯片上車應(yīng)用“最后一公里”。

中汽芯（深圳）科技有限公司正式揭牌成立后，將全力圍繞“1-13-3-1”推動(dòng)平臺(tái)建設(shè)，包括1個(gè)央企聯(lián)合體：成立由多家汽車央企聯(lián)合成立的法人公司；13個(gè)實(shí)驗(yàn)室：建設(shè)涵蓋功能安全、信息安全、環(huán)境及可靠性等關(guān)鍵領(lǐng)域的13個(gè)汽車芯片檢測(cè)高規(guī)格實(shí)驗(yàn)室；3個(gè)行業(yè)平臺(tái)：中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟（華南秘書處）、國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)基地（芯片工作組）、汽車芯片密碼應(yīng)用研究中心；1個(gè)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室（汽車芯片）。

上述平臺(tái)將服務(wù)國(guó)家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，開展汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)研究、檢驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)推廣、應(yīng)用示范、對(duì)外合作和技術(shù)交流，推動(dòng)解決國(guó)產(chǎn)芯片上車應(yīng)用難題，縮短高端汽車芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，促進(jìn)我國(guó)芯片與整車產(chǎn)業(yè)深度合作、協(xié)同升級(jí)。

標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)加快自主化替代

汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系初具規(guī)模

大會(huì)期間，中汽芯與18家產(chǎn)業(yè)鏈主流生態(tài)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，舉辦了車規(guī)級(jí)芯片“車載有線高速媒體傳輸技術(shù)（HSMT）”和車規(guī)級(jí)芯片“第五代精簡(jiǎn)指令集架構(gòu)（RISC-V）”兩大生態(tài)建設(shè)成果發(fā)布儀式，頒發(fā)了車規(guī)級(jí)芯片功能安全、信息安全、環(huán)境及可靠性認(rèn)證證書，舉行了車規(guī)級(jí)芯片中試驗(yàn)證示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。大會(huì)系列成果覆蓋芯片全鏈條，標(biāo)志著我國(guó)在汽車芯片關(guān)鍵領(lǐng)域獲實(shí)質(zhì)突破，為產(chǎn)業(yè)自主可控提供全維度支撐，助力汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

車規(guī)級(jí)芯片HSMT和RISC-V這兩大突破性技術(shù)將推動(dòng)我國(guó)加速智能汽車核心硬件的自主化替代進(jìn)程與電子電氣架構(gòu)升級(jí)，為自動(dòng)駕駛、智能座艙等關(guān)鍵場(chǎng)景提供安全可控的技術(shù)底座。

大會(huì)向生態(tài)頭部企業(yè)頒發(fā)了車規(guī)級(jí)芯片認(rèn)證證書，標(biāo)志我國(guó)具備汽車芯片功能安全、信息安全與可靠性自主認(rèn)證能力。同時(shí)舉行了車規(guī)級(jí)芯片中試驗(yàn)證示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，中試驗(yàn)證示范項(xiàng)目的啟動(dòng)，將推動(dòng)多企業(yè)聯(lián)合利用中試平臺(tái)縮短芯片量產(chǎn)周期。

大會(huì)還發(fā)布了“中汽芯盟2024年工作總結(jié)及2025年工作計(jì)劃”，未來(lái)，中汽芯盟將持續(xù)致力于深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，通過(guò)整合優(yōu)質(zhì)資源，加速汽車芯片核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化落地，推動(dòng)我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)自主可控與高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟作為推動(dòng)我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展的合作平臺(tái)，通過(guò)此次會(huì)議匯聚全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)研中心、中科院計(jì)算所、天津大學(xué)以及英飛凌、華大半導(dǎo)體、中興微電子等百余家政產(chǎn)學(xué)研用單位，彰顯我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)“上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)同破局”的強(qiáng)大合力，是行業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。

以創(chuàng)新生態(tài)引進(jìn)最強(qiáng)平臺(tái)

深圳坪山助力“中國(guó)芯”驅(qū)動(dòng)“中國(guó)車”馳騁全球

作為2025汽車芯片生態(tài)大會(huì)的舉辦地，同時(shí)也是國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地與深圳“硅基半導(dǎo)體集聚區(qū)”，深圳坪山能吸引國(guó)家級(jí)汽車芯片平臺(tái)落地，絕非偶然。近年來(lái)，坪山區(qū)持續(xù)深化汽車與芯片產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局，通過(guò)“政策鏈、基礎(chǔ)設(shè)施鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈”的深度耦合，已構(gòu)建起汽車創(chuàng)新生態(tài)體系，成為“中國(guó)芯”驅(qū)動(dòng)“中國(guó)車”的重要承載地，為汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的“生長(zhǎng)土壤”。

政策鏈：先行先試，打造“智能網(wǎng)聯(lián)+芯片”應(yīng)用場(chǎng)景。坪山是全國(guó)首個(gè)有立法支撐的全域開放和商業(yè)化試點(diǎn)區(qū)域，積極發(fā)展多元化“AI+生活”的鮮活場(chǎng)景，蘿卜快跑、無(wú)人清掃車、無(wú)人物流配送車隨處可見，為比亞迪發(fā)放全國(guó)首張L3級(jí)別車輛道路測(cè)試通知書，累計(jì)向12家企業(yè)發(fā)放近600張測(cè)試應(yīng)用通知書，涉及近410臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)車輛，累計(jì)測(cè)試運(yùn)行超600萬(wàn)公里，曾入選中國(guó)縣域改革案例，未來(lái)城區(qū)氣質(zhì)日益彰顯。

基礎(chǔ)設(shè)施鏈：“車路云一體”，構(gòu)建測(cè)試驗(yàn)證硬支撐。坪山聚焦“單車智能+車路協(xié)同”的未來(lái)產(chǎn)業(yè)方向，近年來(lái)打造了大灣區(qū)唯一的，也是陸空一體的智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試基地，創(chuàng)新構(gòu)建地面網(wǎng)聯(lián)車輛與低空無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)行測(cè)試環(huán)境。坪山還是“深圳車路云核心示范區(qū)”，正在建設(shè)深圳覆蓋范圍最大的“車路云”項(xiàng)目，讓“聰明車”與“智慧路”協(xié)同發(fā)展。

創(chuàng)新鏈：產(chǎn)學(xué)研融合，夯實(shí)技術(shù)研發(fā)根基。建成清華大學(xué)超滑技術(shù)研究所微納工藝加工平臺(tái)等公共技術(shù)平臺(tái)，集聚了比亞迪中央研究院第三代半導(dǎo)體研究中心、北理工深圳汽車研究院等高能級(jí)汽車和芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)200余家，為汽車芯片科技研發(fā)提供了最佳土壤。

產(chǎn)業(yè)鏈：“汽車+半導(dǎo)體”協(xié)同，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。匯聚了中芯國(guó)際、鵬新旭、基本半導(dǎo)體、安培龍等200多家半導(dǎo)體重點(diǎn)企業(yè) ，比亞迪、佛吉亞、京西智行、承泰科技等300多家新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)。當(dāng)前坪山正大力發(fā)展人工智能和軟信業(yè)，謀劃打造國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)生態(tài)集聚區(qū)，這將為汽車芯片產(chǎn)業(yè)化和軟件硬件協(xié)同化帶來(lái)全新機(jī)遇。

人才鏈：“引育用”一體，集聚產(chǎn)業(yè)頂尖大腦。圍繞新一代信息技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè)出臺(tái)人才政策，聚焦人才對(duì)現(xiàn)代化城區(qū)的向往，把教育醫(yī)療、生態(tài)文化、城區(qū)配套進(jìn)行一體打造，當(dāng)前正集中精力打造低密度、親子化、運(yùn)動(dòng)化、國(guó)際化的燕子湖會(huì)客廳。

栽下梧桐樹，只為鳳凰來(lái)！目前坪山已集聚了中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)鄭泉水教授、比亞迪首席科學(xué)家廉玉波工程師、深圳技術(shù)大學(xué)集成電路與光電芯片學(xué)院寧存政院長(zhǎng)等為代表的科學(xué)“大咖”。深圳技術(shù)大學(xué)“龍芯英才班”正全力培養(yǎng)復(fù)合型“芯青年”，零一學(xué)院在這里探索培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才，未來(lái)將會(huì)有更多人才在坪山脫穎而出。

資金鏈：“大膽+耐心”資本，護(hù)航企業(yè)成長(zhǎng)。圍繞半導(dǎo)體與集成電路、智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試等領(lǐng)域，出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策，真金白銀支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。落地了總規(guī)模100億元、首期50億元的深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，已落地京西智行全球創(chuàng)新研發(fā)中心、基本半導(dǎo)體封裝測(cè)試等多個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。同時(shí)參與設(shè)立相關(guān)領(lǐng)域子基金14只、總規(guī)模超200億元，千方百計(jì)以“大膽資本”助力企業(yè)技術(shù)攻關(guān)，以“耐心資本”守候企業(yè)破土而出。

此次我國(guó)首個(gè)車規(guī)級(jí)芯片全項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)的啟用，不僅是深圳坪山汽車創(chuàng)新生態(tài)的“升級(jí)里程碑”，更是我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)從“單點(diǎn)突圍”向“系統(tǒng)突破”的關(guān)鍵一步。

深圳坪山將以本次大會(huì)為契機(jī)，著力搭建更高的平臺(tái)、推出更優(yōu)的政策、提供更好的服務(wù)，不斷構(gòu)建“芯片+整車”協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車芯片加速?gòu)摹皩?shí)驗(yàn)室”走向“生產(chǎn)線”，從“中國(guó)應(yīng)用”走向“全球市場(chǎng)”，為護(hù)航我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，助力世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與可持續(xù)發(fā)展，貢獻(xiàn)坪山智慧、坪山力量！