深圳新聞網(wǎng)2025年6月12日訊（深圳特區(qū)報記者 鄭寬）在深圳加速邁向“新一代世界一流汽車城”的征程上，燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱燕羅產(chǎn)業(yè)園）正搭建起智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)與科研平臺的集聚高地，助力深圳在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展。
作為深圳市首批“工業(yè)上樓”試點項目，燕羅產(chǎn)業(yè)園從2023年5月開工到2025年4月開園，僅用不到兩年時間便完成建設(shè)。在項目動工的同時，寶投集團(tuán)還專門招聘了市場化專業(yè)團(tuán)隊，成立了招商專班，分工合作，責(zé)任到人，全力跑出招商加速度。
栽下梧桐樹，引來金鳳凰。園區(qū)已成功簽約10家企業(yè)，包含上市企業(yè)1家，專精特新“小巨人”2家，專精特新5家，外資控股企業(yè)2家，廠房去化率52%，產(chǎn)值約57億元。其中，有4家在細(xì)分領(lǐng)域市場占有率全國第一，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)三電系統(tǒng)覆蓋率100%，全球頭部車企及鏈主企業(yè)供應(yīng)商8家。為何這么多高新企業(yè)青睞燕羅產(chǎn)業(yè)園？從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，汽車產(chǎn)業(yè)正步入“下半場”，迎來智能化網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的時代。深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車去年躋身千億產(chǎn)業(yè)集群；本月，深圳發(fā)布全國首個“全市域開放、全車型覆蓋、全場景應(yīng)用” 的道路開放技術(shù)指引。市人大代表專門就《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》開展立法后評估調(diào)研活動，不斷完善法規(guī)政策，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展注入新動能。
從園區(qū)設(shè)計看，產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)新采用“多首層廠房+智能物流”一體設(shè)計，讓重型設(shè)備“輕松上樓”，產(chǎn)業(yè)鏈條“垂直協(xié)同”，實現(xiàn)一棟樓就是一條產(chǎn)業(yè)鏈，一個園區(qū)就將是一個高品質(zhì)先進(jìn)制造業(yè)生態(tài)圈。
從地理位置看，燕羅產(chǎn)業(yè)園身處的寶安區(qū)，已構(gòu)建全市企業(yè)數(shù)量最多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。國家高端智庫CDI研究員宋丁認(rèn)為，燕羅項目身處寶安，位于黃金內(nèi)灣樞紐地帶，背靠寶安電子信息類產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)深厚、產(chǎn)業(yè)鏈完整的優(yōu)勢，有機會在未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭中脫穎而出，走在前列。
寶安區(qū)今年將發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，列入著力發(fā)展的“視半工備、海陸空網(wǎng)”八大產(chǎn)業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展四面開花、屢傳佳音：在深圳機場建成了全市首個自動泊車代駕試點、全球首個VPD泊車代駕商用試點；聯(lián)合前海、橫琴、南沙簽署《智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用試點互認(rèn)合作框架協(xié)議》，探索推進(jìn)大灣區(qū)智慧出行互聯(lián)互通……燕羅產(chǎn)業(yè)園開園運營，正是寶安區(qū)發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的縮影。
