深圳機場著力提高各環(huán)節(jié)手續(xù)辦理效率。
深圳新聞網2025年6月12日訊（深圳特區(qū)報記者 戴曉蓉/文 劉羽潔/圖）為進一步提升航空出行效率，近期，深圳機場將國內航班截載時間由原先的“航班計劃起飛前40分鐘”調整為“航班計劃起飛前38分鐘”。調整后，旅客將獲得更充裕的登機手續(xù)辦理時間。據(jù)了解，深圳機場也是在國內同量級（6000萬及以上）機場中，首個航班截載時間跑進40分鐘的機場。
縮短2分鐘背后
是全流程保障提速增效
國內大型機場由于運營主體多、體量大、多航站樓運營等情況，航班截載時間的每一次壓縮，都對整體運行效率提出更高的要求。
近年來，深圳機場以保障流程優(yōu)化和智慧化運行、服務為抓手，持續(xù)提升航班保障全流程效率。繼2023年7月1日將國內航班截載時間從45分鐘縮短至40分鐘后，2025年6月1日起再次突破，進一步壓縮至38分鐘，截載時間首次縮短至40分鐘以內。
此次截載時間縮短2分鐘，看似微小調整的背后，其實凝聚了深圳機場與多家航空公司的協(xié)同努力。
去年，深圳機場年旅客吞吐量首次突破6000萬人次，單日旅客量最高突破20萬人次、日保障航班量最高超1300架次。為實現(xiàn)高位運行下保障效率提升，深圳機場在服務保障前端環(huán)節(jié)，借助自助設備、網上值機、一碼通關、易安檢等信息化手段，提高各環(huán)節(jié)手續(xù)辦理效率；在行李保障等后端環(huán)節(jié)，聯(lián)合航司優(yōu)化分揀廳布局、合理配置設備資源、整合場地資源，實現(xiàn)全場作業(yè)效率全面提升，為進一步壓縮航班截載時間提供了空間。
多渠道可提前辦理值機
人性化快檢為旅客加急服務
為保障旅客的乘機體驗，目前，深圳機場可為旅客提供多渠道、多形式乘機手續(xù)辦理。旅客除了可到航站樓現(xiàn)場辦理值機、托運等手續(xù)外，在深圳機場中山航空港、江門航空港及部分異地城市候機樓，均可辦理值機并實現(xiàn)行李直掛，旅客到達機場后無需再前往柜臺辦理托運。
此外，旅客還可通過多種線上渠道提前辦理值機，沒有托運行李的旅客，可在截載時間前通過“深圳機場”微信小程序線上辦理值機手續(xù)，到達機場后即可直接過安檢、登機。目前，深圳已實現(xiàn)了國內航班全流程自助化出行，旅客可享受自助值機、自助行李托運、自助安檢驗證、自助登機等全流程便捷體驗。
同時，為方便晚到旅客，深圳機場暢通求助渠道，提供了更加人性化的加急服務，助力晚到旅客全流程暢行。在服務流程前端，深圳機場增加了“23456789”客服電話旅客求助席位，及時傳遞晚到旅客求助信息，通知相關單位提前做好保障準備；在值機、安檢等環(huán)節(jié)設置了快速服務通道，分別為A11、C11、F23、G23四個晚到旅客值機柜臺，以及17、18號專屬快速安檢通道，為旅客提供加急服務。機場工作人員也會主動識別晚到旅客，及時提供問詢、指引，幫助旅客快速辦理乘機手續(xù)。
小知識
航班截載時間是指根據(jù)航班計劃起飛時間，提前停止辦理值機和行李托運的節(jié)點。航班截載后到航班起飛前，機場和航司需要完成載重平衡計算、行李裝運、餐食配送、旅客登機、廊橋撤離、飛機推出等一系列保障環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要各方高效協(xié)同、緊密配合，才能確保航班安全、按時起飛。
