深圳機(jī)場(chǎng)著力提高各環(huán)節(jié)手續(xù)辦理效率。
深圳新聞網(wǎng)2025年6月12日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉/文 劉羽潔/圖）為進(jìn)一步提升航空出行效率，近期，深圳機(jī)場(chǎng)將國(guó)內(nèi)航班截載時(shí)間由原先的“航班計(jì)劃起飛前40分鐘”調(diào)整為“航班計(jì)劃起飛前38分鐘”。調(diào)整后，旅客將獲得更充裕的登機(jī)手續(xù)辦理時(shí)間。據(jù)了解，深圳機(jī)場(chǎng)也是在國(guó)內(nèi)同量級(jí)（6000萬(wàn)及以上）機(jī)場(chǎng)中，首個(gè)航班截載時(shí)間跑進(jìn)40分鐘的機(jī)場(chǎng)。
縮短2分鐘背后
是全流程保障提速增效
國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)由于運(yùn)營(yíng)主體多、體量大、多航站樓運(yùn)營(yíng)等情況，航班截載時(shí)間的每一次壓縮，都對(duì)整體運(yùn)行效率提出更高的要求。
近年來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)以保障流程優(yōu)化和智慧化運(yùn)行、服務(wù)為抓手，持續(xù)提升航班保障全流程效率。繼2023年7月1日將國(guó)內(nèi)航班截載時(shí)間從45分鐘縮短至40分鐘后，2025年6月1日起再次突破，進(jìn)一步壓縮至38分鐘，截載時(shí)間首次縮短至40分鐘以?xún)?nèi)。
此次截載時(shí)間縮短2分鐘，看似微小調(diào)整的背后，其實(shí)凝聚了深圳機(jī)場(chǎng)與多家航空公司的協(xié)同努力。
去年，深圳機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破6000萬(wàn)人次，單日旅客量最高突破20萬(wàn)人次、日保障航班量最高超1300架次。為實(shí)現(xiàn)高位運(yùn)行下保障效率提升，深圳機(jī)場(chǎng)在服務(wù)保障前端環(huán)節(jié)，借助自助設(shè)備、網(wǎng)上值機(jī)、一碼通關(guān)、易安檢等信息化手段，提高各環(huán)節(jié)手續(xù)辦理效率；在行李保障等后端環(huán)節(jié)，聯(lián)合航司優(yōu)化分揀廳布局、合理配置設(shè)備資源、整合場(chǎng)地資源，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)作業(yè)效率全面提升，為進(jìn)一步壓縮航班截載時(shí)間提供了空間。
多渠道可提前辦理值機(jī)
人性化快檢為旅客加急服務(wù)
為保障旅客的乘機(jī)體驗(yàn)，目前，深圳機(jī)場(chǎng)可為旅客提供多渠道、多形式乘機(jī)手續(xù)辦理。旅客除了可到航站樓現(xiàn)場(chǎng)辦理值機(jī)、托運(yùn)等手續(xù)外，在深圳機(jī)場(chǎng)中山航空港、江門(mén)航空港及部分異地城市候機(jī)樓，均可辦理值機(jī)并實(shí)現(xiàn)行李直掛，旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后無(wú)需再前往柜臺(tái)辦理托運(yùn)。
此外，旅客還可通過(guò)多種線(xiàn)上渠道提前辦理值機(jī)，沒(méi)有托運(yùn)行李的旅客，可在截載時(shí)間前通過(guò)“深圳機(jī)場(chǎng)”微信小程序線(xiàn)上辦理值機(jī)手續(xù)，到達(dá)機(jī)場(chǎng)后即可直接過(guò)安檢、登機(jī)。目前，深圳已實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)航班全流程自助化出行，旅客可享受自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助安檢驗(yàn)證、自助登機(jī)等全流程便捷體驗(yàn)。
同時(shí)，為方便晚到旅客，深圳機(jī)場(chǎng)暢通求助渠道，提供了更加人性化的加急服務(wù)，助力晚到旅客全流程暢行。在服務(wù)流程前端，深圳機(jī)場(chǎng)增加了“23456789”客服電話(huà)旅客求助席位，及時(shí)傳遞晚到旅客求助信息，通知相關(guān)單位提前做好保障準(zhǔn)備；在值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)設(shè)置了快速服務(wù)通道，分別為A11、C11、F23、G23四個(gè)晚到旅客值機(jī)柜臺(tái)，以及17、18號(hào)專(zhuān)屬快速安檢通道，為旅客提供加急服務(wù)。機(jī)場(chǎng)工作人員也會(huì)主動(dòng)識(shí)別晚到旅客，及時(shí)提供問(wèn)詢(xún)、指引，幫助旅客快速辦理乘機(jī)手續(xù)。
小知識(shí)
航班截載時(shí)間是指根據(jù)航班計(jì)劃起飛時(shí)間，提前停止辦理值機(jī)和行李托運(yùn)的節(jié)點(diǎn)。航班截載后到航班起飛前，機(jī)場(chǎng)和航司需要完成載重平衡計(jì)算、行李裝運(yùn)、餐食配送、旅客登機(jī)、廊橋撤離、飛機(jī)推出等一系列保障環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要各方高效協(xié)同、緊密配合，才能確保航班安全、按時(shí)起飛。
